7月5日，为突破国内汽车油漆难点，抓住汽车油漆市场的新机遇，嘉宝莉涂料在江门举行“嘉宝莉与欧洲化学合资公司既欧达亚公司启动仪式”新闻发布会。嘉宝莉表示，公司成功入股西班牙欧洲化学涂料有限公司，双方共同出资成立欧达亚公司，填补中国工业漆领域的技术空白。嘉宝莉一直是国内建筑涂料龙头企业，尤其是在水性木器漆领域堪称水性木器漆企业的佼佼者。而在工业涂料领域，很多高端市场都由外资涂料企业所掌控，在民族工业涂料当中，湘江涂料企业一直被认为是工业涂料行业的老大，嘉宝莉此时此刻进入汽车涂料行业，其领导人的魄力由此可见。

　　湘江涂料年销售额41亿 对嘉宝莉构成威胁

　　从销售额来看，2016年湘江涂料的年销售额为41亿元，比嘉宝莉2016年的年销售额33亿元高出近23.2%，这对嘉宝莉在国内涂料行业的龙头位置构成严重威胁。业内人士认为，湘江涂料取得如此好的业绩，和其与外资企业关西强强联合密切相关。

　　分析2016年湘江涂料年销售额41亿元(其中湘江关西2016年年销售额为27.548亿元)数据，作为湘江集团贡献度最大的子公司，湘江关西由湘江涂料集团、日本关西涂料株式会社、日本朝阳贸易株式会社等中日三方分别按50%、45%、5%的出资比例组建而成的专业汽车涂料制造厂商。如果按出资比例来算，湘江涂料的汽车工业漆年销售额达13.77亿元。湘江涂料与日本关西的强强联合，确立了其在国内汽车工业漆领域龙头老大的地位为嘉宝莉起到了示范作用。嘉宝莉一直以建筑涂料为主。但是，近年来，随着房地产市场的颓靡，建筑涂料市场发展空间缩小。为了使企业更好地发展，嘉宝莉意欲转向工业漆领域。

　　国内工业漆发展空间大

　　汽车涂料是工业涂料中技术含量和附加值都比较高的品种，它代表着一个国家涂料工业的技术水平。也就是说，谁争取了大比例的汽车涂料市场份额，谁就是工业漆领域的老大。一般来说，发达国家汽车涂料一般占本国涂料总产量的20%，而我国的这一比例还不到10%，所以这个领域未来可期。数据显示，2016年，我国汽车产量达2811.9万辆，增长14.5%，销量2802.8万辆，增长13.7%，成为名副其实的第一大产销大国，其中新能源汽车销售50.7万辆。按每辆汽车涂料所占价值70美元计算，中国汽车涂料市场规模大约在25亿美元(折合169亿元人民币)。

　　一直以来，在涂料行业，国内的涂料行业龙头企业嘉宝莉、三棵树、巴德士等企业在建筑涂料领域占据一席之地，在工业涂料领域没有太大优势。行业内人士一致认为，目前国内没有哪家工业涂料的市场份额占据优势，大部分工业涂料的市场份额被外资企业占领。工业漆巨大的市场份额中，外资企业占据了80%的市场份额，民族涂料企业只占据了20%的市场份额。为了争取更多的市场份额，近年来，除了上述的湘江涂料外，还有展辰、巴德士等建筑涂料的龙头企业，纷纷向工业漆领域转型。

　　嘉宝莉此次与外资联合进军汽车工业漆领域，有人认为，嘉宝莉此次合作的外资企业实力、资质不够雄厚，但这并不代表嘉宝莉进军汽车工业漆领域会失败。行业内，没有永远的敌人，或许经过努力能取得很好的发展。不管如何，民族企业与外资联合，是一种发展趋势。嘉宝莉这种高调进军汽车工业漆，充分显示了其行业老大的魄力，值得业内赞扬。